United Airlines introduce noi taxe pentru cele mai ieftine tarife de clasă business
Începând cu 3 aprilie 2026, United Airlines a anunțat o „nouă structură de tarife în trepte” pentru biletele sale de clasă business, fiind prima companie aeriană din SUA care adaugă un nivel „business de bază”. Această mișcare va schimba modul în care călătorii interacționează cu tarifele premium, conform thepointsguy.com.
👉 Noua structură de tarife și beneficiile limitate ale clasei Base
Compania va introduce trei tipuri de tarife – Base, Standard și Flexible – pentru biletele sale Polaris și Premium Plus. Modificarea majoră vine cu tarifele Base, care vor exclude multe dintre beneficiile tradiționale incluse în bilete. Călătorii care aleg noua tarifă de clasă business vor trebui să plătească suplimentar pentru a selecta un loc înainte de check-in și vor primi doar o valiză de check-in gratuită, în loc de două, cum este obișnuit pentru majoritatea tarifelor din cabina premium.
De asemenea, pasagerii care achiziționează tarifă Base nu vor avea acces la lounge-ul Polaris al United, ci doar la locațiile standard United Club. Tipul de tarif Base nu va permite modificări, rambursări sau credite de călătorie pentru un zbor nou. Noua structură de tarife nu se aplică numai cabinelor Polaris, ci și cabinelor Premium Plus, care oferă locuri cu spătar reglabil similare celor din clasa întâi domestică.
👉 Extinderea structurii de tarife și strategia globală a companiei
În conformitate cu compania, noua structură de tarife va fi disponibilă inițial în „piețe selectate în această lună”, urmând să se extindă mai târziu în 2026 „la zboruri internaționale lungi, transcontinentale din SUA și în zboruri mai lungi către Hawaii”. Această structură va fi disponibilă pe toate avioanele United care dispun de cabină Polaris.
United implementează această strategie de prețuri în contextul unei revizuiri mai ample a ofertelor sale. Printre cele mai recente schimbări se numără o revizuire a programului MileagePlus, în vigoare din 2 aprilie, care afectează modul în care clienții câștigă mile. Cei care dețin un card de credit co-branded cu United sunt priorizați, în timp ce cei care nu au un astfel de card se confruntă cu niveluri drastic reduse de câștig. În plus, compania își reîmprospătează interiorul avioanelor, în speranța de a deveni un rival serios pentru Delta Air Lines în piața premium.
În ceea ce privește noile tarife premium stratificate, United este prima companie din SUA care aderă la o tendință în creștere la companiile aeriene din străinătate. În timp ce călătorii din SUA s-au plâns de aceste tipuri de reguli restrictive adăugate biletelor de clasă business costisitoare — British Airways fiind un exemplu notabil — reacțiile la această schimbare nu au fost suficiente pentru a determina companiile aeriene să regândească politica. Executive de la Delta au recunoscut că iau în considerare o mișcare similară. United susține că introducerea acestor taxe suplimentare le permite pasagerilor să evite plata pentru beneficii de care nu au nevoie.
Andrew Nocella, directorul comercial al United, a afirmat că „aceste noi opțiuni în trepte oferă clienților mai multe alegeri și fac mai ușor de găsit o tarifă care include beneficiile pe care le doresc cel mai mult, fie că este vorba de un preț bun, beneficii suplimentare sau flexibilitate maximă”. Rămâne de văzut cum vor reacționa călătorii din SUA la acest nou model de prețuri pentru clasa business, dar, în acest moment, avioanele par să aibă avantaj.
