Provocări și progrese în infrastructura României în 2024
Provocări și progrese în infrastructura României în 2024
Anul 2024 a adus numeroase provocări dar și realizări semnificative pentru infrastructura din România, conform declarațiilor lui Ionuț Savoiu, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor. Acesta a oferit o retrospectivă a activităților desfășurate în cadrul ministerului, subliniind progresele importante în dezvoltarea infrastructurii din județul Dâmbovița.
Savoiu a anunțat finalizarea și aprobarea proiectului tehnic pentru lărgirea la patru benzi a DN71, care leagă Baldana de Târgoviște. Lucrările au început deja, odată cu emiterea autorizației de construire. În plus, s-a aprobat și proiectul tehnic pentru tronsonul Târgoviște - Sinaia, iar autorizarea pentru începerea lucrărilor este așteptată în primul trimestru al anului 2025.
De asemenea, au fost realizări importante și pe DN7, unde gradul de progres în lărgirea drumului la patru benzi între Baldana și Titu a fost semnificativ. Zona a fost deblocată iar lucrările sunt în curs de finalizare, promitând una dintre cele mai așteptate îmbunătățiri ale infrastructurii rutiere.
Printre alte realizări se numără aprobarea indicatorilor tehnico-economici pentru drumul de legătură de la Titu/DN7 la A1/Corbii Mari. Proiectul tehnic și documentația pentru autorizarea lucrărilor au fost de asemenea aprobate, permițând astfel contractarea lucrărilor în 2025.
În ceea ce privește orașele de ocolire, studiile de fezabilitate pentru variantele de ocolire ale orașelor Pucioasa, Fieni și Târgoviște au fost aprobate, facilitând trecerea la etapa de proiectare și execuție a acestor investiții.
Pe lângă progresele din sectorul rutier, Ionuț Savoiu a menționat și avansul lucrărilor în infrastructura feroviară, unde s-au început investițiile cofinanțate din PNRR. Lucrările pentru magistrala de metrou M6 progresează, iar primele locomotive modernizate au început testele.
Savoiu a încheiat mesajul său cu urări de bine pentru anul nou, exprimând speranța că realizările din 2024 vor continua și în 2025. Aceste progrese reflectă un angajament puternic din partea Ministerului Transporturilor pentru îmbunătățirea infrastructurii din România, având un impact pozitiv asupra dezvoltării economice și conectivității județelor.