Volkswagen cere muncitorilor să accepte reducerea salarială de 10%
Volkswagen cere muncitorilor să accepte reducerea salarială de 10%
Volkswagen le-a solicitat recent angajaților săi să accepte o reducere salarială de 10% în încercarea de a păstra locurile de muncă și de a rămâne competitiv pe piață. Compania susține că această măsură este esențială având în vedere că profiturile sale au atins cel mai scăzut nivel din ultimii trei ani, iar liderii sindicali au amenințat cu greve, conform informațiilor oferite de Reuters.
Anunțul reprezintă prima confirmare oficială a planurilor Volkswagen de a reduce costurile, ca parte a efortului de a îmbunătăți situația companiei, în condițiile în care vânzările au fost afectate de costurile ridicate și de cererea slabă din China. Deși Volkswagen nu a confirmat dacă intenționează să închidă fabrici în Germania, reprezentanții sindicatelor au afirmat că această opțiune rămâne în discuție.
Situația dificilă a Volkswagen a pus în evidență neliniștile mai ample privind statutul Germaniei ca putere industrială și competitivitatea producătorilor de automobile europeni în fața rivalilor internaționali. De asemenea, există temeri legate de impactul unui posibil impas între Uniunea Europeană și China, în contextul noilor taxe vamale impuse de UE de până la 45,3% pentru vehiculele electrice din China, care au intrat în vigoare recent.
„Avem o nevoie urgentă de reducerea costurilor forței de muncă pentru a ne menține competitivitatea. Acest lucru necesită o colaborare din partea angajaților”, a declarat Arne Meiswinkel, directorul de personal al mărcii Volkswagen, care conduce negocierile cu sindicatele.
Volkswagen a publicat rezultatele financiare pentru trimestrul al treilea în aceeași zi în care a avut loc o nouă rundă de discuții tensionate între companie și sindicate cu privire la salarii și viitorul companiei. Livrările Volkswagen în China, cea mai mare piață auto din lume, au scăzut cu 15% în trimestrul al treilea, ajungând la 711.500 de vehicule, afectând astfel cifra globală, care a scăzut la 2,176 milioane de vehicule. De asemenea, dividendul pentru anul 2024 va fi, de asemenea, mai mic. În prima parte a anului, acțiunile Volkswagen au pierdut aproximativ 20% din valoare, sub performanța generală a sectorului auto european, care a înregistrat o scădere de 10%.