mai multe proiecte de reabilitare a drumurilor și a rețelelor de gaze, apă și canalizare pot fi afectate de reducerea finanțărilor
mai multe proiecte de reabilitare a drumurilor și a rețelelor de gaze, apă și canalizare pot fi afectate de reducerea finanțărilor
Peste 3.000 de proiecte de reabilitare a drumurilor și a infrastructurii de utilități nu mai primesc finanțare prin Programul "Anghel Saligny", ceea ce a creat confuzie în toată țara. Anunțul a fost făcut de premier, care a explicat că nu mai pot fi asigurate toate fondurile din cauza situației financiare.
Unele primării au oprit deja lucrările, în timp ce altele continuă proiectele. Deputatul Aurelian Cotinescu, din Dâmbovița, citează, potrivit damboviteanul.com, că prioritizarea investițiilor va viza doar proiectele cu un stadiu avansat de realizare, pentru a nu fi pierdute fondurile deja investite.
De asemenea, Cotinescu afirmă că investițiile importante vor continua, iar programul va fi gestionat mai eficient și mai responsabil, sub conducerea premierului Ilie Bolojan. Se vor prioritiza proiectele de utilitate publică precum drumurile, apa și canalizarea, în detrimentul proiectelor costisitoare, fără impact real, precum stadioanele sau clădirile goale.
Premierul a subliniat că Programul "Anghel Saligny" nu se închide, ci devine mai bine direcționat pentru a asigura dezvoltarea reală a localităților. "Nu mai aruncăm bani pe proiecte fără impact. Alegem cu cap: drumuri, apă și canalizare, infrastructură de bază acolo unde oamenii chiar au nevoie", a declarat acesta.
Potrivit sursei, de la începutul anilor 2010, statul român a investit masiv în infrastructura locală. În perioada 2013-2020, prin PNDL 1 și 2, s-au investit aproximativ 46 de miliarde de lei, iar planificările pentru perioada 2021-2028, prin "Anghel Saligny", prevede sumede circa 60 de miliarde de lei. Aceste investiții au ajutat mii de localități să-și refacă infrastructura, crede liberalul din Dâmbovița.
