Companiile aeriene din Orientul Mijlociu se confruntă cu haos din cauza conflictului din Iran

Luna martie se dovedește a fi una „dezordonată” pentru companiile aeriene din Orientul Mijlociu, în contextul în care călătorii blocați în principalele noduri de tranzit sunt redirecționați și repatriați după zile de tulburări provocate de conflictul din Iran. Conform informațiilor de la experți, problemele minore ar putea fi soluționate rapid, însă amploarea crizei din industrie impune o rezolvare complexă ce va dura mult mai mult.

👉 Impactul conflictului asupra aeroporturilor din regiune

Aeroportul internațional din Dubai, unul dintre cele mai aglomerate din lume, a avut în 2025 un trafic de peste 95 de milioane de pasageri. Alte aeroporturi importante, cum ar fi cel internațional Hamad din Doha, care a gestionat peste 54 de milioane de călători anul trecut, au fost închise pentru zile întregi. Până vineri după-amiază, peste 2.000 de zboruri au fost anulate la Doha.

Deși unele zboruri de repatriere au fost reluate, acțiunile militare în curs lasă transportul aerian comercial într-o stare de haos. Dubai Airports, care include Aeroportul Internațional Al Maktoum (DWC) și DXB, a emis un avertisment privind călătoriile, sfătuind pasagerii să nu se deplaseze la aeroport fără a avea o oră de plecare confirmată de la compania aeriană.

👉 Anulări masive și restricții în zboruri

Până vineri, aproape 4.000 de zboruri au fost anulate la sau dinspre DXB de luni, conform FlightAware.com. Aeroportul Internațional Zayed (AUH) din Abu Dhabi a dat recomandări similare, resimțind și el impactul conflictului, având peste 1.000 de zboruri anulate de la începutul crizei.

În plus, Aeroportul Internațional din Kuweit (KWI) a suferit daune din cauza atacurilor cu drone, iar spațiul aerian al Kuweitului a fost închis, suspendând astfel zborurile comerciale. Potrivit unui oficial din autoritatea aeronautică civilă, incidentul a provocat doar răni minore angajaților.