Regulamentul auto Romain recomandă șoferilor să verifice rapid platformele de informare ale producătorilor auto sau să se prezinte în rețeaua autorizată de service-uri. Potrivit RAR, în prezent, sunt în derulare mai multe campanii de rechemare pentru mașini fabricate între 1998 și 2019, de mărci precum Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Cupra, Dodge, DS, Ferrari, Ford, Honda, Jeep, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota și Volkswagen. Conform sursei damboviteanul.com, RAR subliniază că, din cauza problemelor tehnice grave, aceste notificări trebuie tratate cu rapiditate, deoarece pot afecta siguranța automobilelor atât activă, cât și pasivă.

Regulamentul auto Romain recomandă șoferilor să verifice rapid platformele de informare ale producătorilor auto sau să se prezinte în rețeaua autorizată de service-uri. Potrivit RAR, în prezent, sunt în derulare mai multe campanii de rechemare pentru mașini fabricate între 1998 și 2019, de mărci precum Audi, BMW, Cadillac, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Cupra, Dodge, DS, Ferrari, Ford, Honda, Jeep, Land Rover, Lexus, Mazda, Mercedes, Mitsubishi, Nissan, Opel, Seat, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota și Volkswagen. Conform sursei damboviteanul.com, RAR subliniază că, din cauza problemelor tehnice grave, aceste notificări trebuie tratate cu rapiditate, deoarece pot afecta siguranța automobilelor atât activă, cât și pasivă.

Unele dintre aceste campanii se referă la componente esențiale, precum airbag-urile. Studiile au arătat că, în condiții de climă caldă și umedă, împreună cu vârsta autovehiculului, anumite componente chimice din sistemul de airbag pot să se degradeze. În cazul unui impact, airbag-urile defecte se pot sparge și pot trimite fragmente metalice în habitaclu, ceea ce reprezintă un pericol grav pentru pasageri, chiar și riscul de deces. Potrivit datelor oficiale, parcul auto din Romania afectat de aceste rechemări include aproape 14.000 de mașini cu probleme la sistemul de siguranță activ și peste 85.000 cu defecțiuni la siguranța pasivă. Este de menționat că aceste cifre se referă doar la mașinile vândute în țara noastră prin rețeaua producătorilor, excluzând cele cumpărate din piața comunitară, pentru care identificarea problemelor va fi realizată de producători sau reprezentanții lor locali.

Motiv pentru care, potrivit aceleiași surse, RAR plănuiește să adauge în certificatul RAR Auto-Pass, care poate fi solicitat pe site-ul oficial, informații despre campaniile de rechemare. În plus, se intenționează crearea unei platforme interactive pentru a facilita accesul populației la informațiile despre aceste campanii. Astfel, șoferii care se prezintă la RAR sau în stațiile ITP vor fi avertizați despre posibilele rechemări. Refuzul de a remedia aceste defecte poate pune în pericol siguranța personală, a pasagerilor și a celorlalți participanți la trafic. Toate campaniile de rechemare în service sunt gratuite, reamintește RAR, care, în calitatea sa de autoritate în domeniul siguranței rutiere, se implică activ în toată această procedură pentru siguranța tuturor.