Comisia Europeană propune reindustrializarea continentului prin „Made in Europe”

Comisia Europeană a dezvăluit miercuri o serie de propuneri menite să sprijine inițiativa „Made in Europe”, având ca scop reindustrializarea continentului în fața competiției din partea Chinei, după ani de negocieri între statele membre. Conform AFP, această legislație, denumită „accelerarea industrială”, este coordonată de vicepreședintele Comisiei Europene, Stéphane Séjourné, și vizează protejarea și decarbonizarea sectorului industrial european.

👉 Obiectivele și condițiile pentru sprijin financiar în cadrul inițiativei

Stéphane Séjourné a declarat într-o conferință de presă că „obiectivul nostru este clar: aducerea industriei la 20% din PIB-ul european până în 2035, de la 14% în prezent”. Legea preconizează introducerea unei „preferințe europene”, cerând companiilor din sectoarele strategice să se aprovizioneze cu anumite componente locale pentru a beneficia de fonduri publice. „Banii contribuabilului trebuie să fie mai întâi în beneficiul producției europene și locurilor de muncă din Europa”, a subliniat vicepreședintele Comisiei.

Ministerul francez al Economiei a exprimat deja rezerve față de aceste propuneri, afirmând că măsurile nu protejează suficient interesele Franței. Ministrul delegat cu Industria, Sébastien Martin, a solicitat „consolidarea” avantajelor pentru producătorii europeni, menționând că se va „bate cu omologii europeni pentru a răspunde așteptărilor industriașilor și salariașilor noștri”.

👉 Dificultăți în negocierile legate de extinderea inițiativei și principalele sectoare vizate

Negocierile dintre statele membre au fost tensionate, având în vedere îndoielile cu privire la măsurile și extinderea acestei inițiative. Cu toate acestea, urgența acționării a determinat, în cele din urmă, chiar și state precum Germania și țările nordice să accepte noile propuneri. Executivul european a fost nevoit să își ajusteze ambițiile, reducând numărul sectoarelor vizate în raport cu planul inițial.

Printre sectoarele afectate se numără industria automobilului, care va necesita ca 70% din componentele utilizate să fie de proveniență locală pentru a beneficia de subvenții publice. De asemenea, alte tehnologii decarbonatate, inclusiv panouri solare și baterii, vor fi incluse în domeniul de aplicare al legislației. Comisia a menționat că, deși sectorul siderurgic este criticat, nu va fi obligat să utilizeze oțel european, ci doar oțel cu „emisii reduse de carbon”.